La Dirección General de Tráfico prevé 5,6 millones de desplazamientos de largo recorrido durante el primer fin de semana de agosto y 54,5 millones en todo el mes. Coinciden quienes empiezan las vacaciones, quienes regresan y el tráfico habitual del fin de semana, de modo que el repostaje vuelve a ser uno de los primeros gastos importantes del viaje.
El momento importa. El 31 de julio todavía se aplica una reducción de 15 céntimos por litro en el Impuesto sobre Hidrocarburos, pero desde el 1 de agosto esa rebaja baja a 10 céntimos. Es menos apoyo fiscal justo cuando aumenta la movilidad, aunque eso no significa que el surtidor vaya a encarecerse exactamente cinco céntimos: también influyen el coste del producto, los márgenes y la competencia entre estaciones.
Un depósito de 55 litros ya cuesta cerca de 92 euros
Una recopilación diaria basada en los precios comunicados por 11.264 gasolineras situaba el 31 de julio la gasolina 95 en 1,667 euros por litro. Con esa referencia, llenar 55 litros cuesta 91,69 euros. Un depósito de 50 litros se queda en 83,35 euros. El dato cambia según la provincia, la estación y el momento, por lo que debe leerse como una media, no como un precio garantizado.
El diésel tampoco da mucho margen. La misma referencia lo situaba en 1,772 euros por litro, lo que eleva un repostaje de 55 litros hasta 97,46 euros. En ambos casos, el gasto de ida y vuelta puede superar el importe de un solo depósito cuando el destino está lejos o el vehículo consume más.
La clave está en calcular con el consumo real del coche. Como ejemplo, un vehículo que gaste 6,5 litros cada 100 kilómetros necesitaría unos 39 litros para recorrer 600 kilómetros. Al precio medio citado de la gasolina 95, serían alrededor de 65 euros solo en un sentido, antes de sumar peajes, aparcamiento o desplazamientos en destino.
La rebaja fiscal pierde cinco céntimos por litro en agosto
El Real Decreto-ley 18/2026 fijó una retirada gradual de la reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos: 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre. Para un depósito de 55 litros, pasar de 15 a 10 céntimos supone 2,75 euros menos de alivio fiscal, siempre que se compare el mismo volumen.
Ese cálculo no debe confundirse con una subida automática de 2,75 euros en la factura final. El precio del combustible se forma con más elementos y puede moverse en ambos sentidos. La norma, además, incluye una cláusula de salvaguarda que permite reforzar la rebaja si la inflación interanual de la gasolina o el gasóleo supera el umbral fijado.
También conviene separar la rebaja fiscal de los descuentos comerciales. Las aplicaciones, tarjetas de fidelización o cupones pueden reducir el importe, pero a menudo exigen repostar en una red concreta, alcanzar un mínimo, pagar con un medio asociado o canjear el saldo después. El dato útil es el precio final por litro, no el porcentaje anunciado.
Repostar en la ruta puede salir bastante más caro
La OCU ha analizado las principales rutas vacacionales y concluye que muchas estaciones situadas en los grandes corredores presentan precios superiores a la media. En gasolina, señala como especialmente caras de media las rutas A-1, A-3, A-5 y A-7; en diésel, la A-1, A-3, A-6 y A-62.
Las diferencias encontradas llegan hasta el 26% en gasolina y el 18% en diésel entre estaciones de una misma ruta. Son máximos concretos, no un ahorro disponible para todos. La propia organización calcula que una diferencia del 16% equivale aproximadamente a 12 euros en un depósito de 50 litros.
Antes de desviarse, conviene comprobar si la diferencia compensa los kilómetros adicionales, el tiempo y el combustible consumido. El Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica permite consultar precios por estación y planificar una parada sin depender únicamente de los carteles vistos al pasar.
Qué revisar antes de salir para no pagar de más
El primer paso es comprobar la capacidad real del depósito, el consumo medio del coche y los kilómetros previstos. Después, conviene comparar el precio final de varias estaciones próximas a la ruta y leer las condiciones de cualquier promoción. Un descuento pequeño puede perder sentido si obliga a desviarse o se recibe como saldo para una compra futura.
Cuando el viaje se comparte, separar gasolina, peajes y alojamiento en una cuenta conjunta puede facilitar el reparto del presupuesto. No se trata de abrir un producto por unas vacaciones, sino de tener identificados los gastos comunes y evitar que unas personas adelanten mucho más dinero que otras.
También resulta útil revisar las cuentas sin comisiones si se utiliza una cuenta específica para los gastos del viaje. Antes de arrancar, la referencia importante no es el descuento más vistoso, sino cuánto cuesta realmente cada litro y cuánto consumirá el trayecto completo.
